1 Etusivu
1 Ford Galaxie -66
1 Saab 9-3 SS -07
1
1
1
1
1 Vanhoja autoja
1 Projektit
1
 
 
 

SAAB 96 V4 TURBO 1976  "THE SPACE BANANA "

       ENNEN     --->                                       

1
1 1 1 1
Ostettaessa       Helmikuu 2003   Lokakuu 2003   Toukokuu 2005 Toukokuu 2006
Tammikuu 2002
                                                                      
    1       1      1       1
     Syyskuu 2008          Toukokuu 2009      Tammikuu 2010       Huhtikuu 2010

    1      1       1
    Lokakuu 2012         Lokakuu 2014        Lokakuu 2015     ---> JÄLKEEN

    ... ja evoluutio jatkuu koko ajan...

1





1


1


1


1


1


   1

SPEKSIT
Saab 96 V4 TURBO 1976

(klikkaa tästä niin saat lukea Saabin tarinan)


Katso myös projekti kuvat!

Lue Saabista kirjoitetut lehtijutut TÄÄLLÄ

Moottori:
- Ford V4 1.5 Cologne
- Garrett GT1752 turboahdin
- Volvo 240 jäähdytin
- 40 cm sähköflekti
- Weber 32DAT kaasari
- Saab 900 Turbo bensapumppu
- Malpassi bensanpaineensäädin
- Vahvistettu alakerta
- Vapaavirtasuodatin
- Virranjakajassa Volvo 240R alipainekello
  ym...
Voimansiirto:
- 4 -vaihteinen manuaali (rattivaihteet)
- Lyhennetyt vaihdevälit
- Vapaakytkin
Alusta:
- Madallettu 65/40 mm ja jäykistetty
- Eteen lisätty kallistuksenvakaaja

Jarrut:
- Alkuperäiset, kunnostetut
- Levyt edessä ja rummut takana
Vanteet ja renkaat:
- 9"x16" Peltivanteet
- Saab Og900 pillerikapselit
- 205/55 valkosivurenkaat
Korimutokset:
- Maskipelti vaihdettu V4 1968 malli pyöreälamppuiseen maskiin
- Puskurit poistettu
- Etulokasuojista vilkun reijät hitsattu umpeen
- Kylkilistat poistettu
- Takaluukku tasoitettu
- Bensakorkki mallia lentokone
- Taakse lokasuojanlevikkeet 45 mm / puoli
- Eteen pyöreät pyöränaukot, levittävät 15  mm / puoli
- Etuhelma väännetty pellistä
- Helmalevikkeet pellistä
- Takahelma pellistä
- Takalokasuojien päät muotoiltu uusiksi
- Pyöreät valot on upotettu   takalokasuojiin
- Uusi 2" pakoputkisto kahdella ulostulolla     
- Konepellissä 110 kpl "louverseja"
- Kaikki lokasuojat on hitsattu kiinni koriin
- Kyljet tasoitettu
- Vain auton katto on alkuperäinen!
Sisustamuutokset:
- Vanhan -60 luvun 2-tahti Saabin kojelauta
- AutoGage:n mittarit
- Lisämittaristo kojelaudan alla
- Punaiset retro-kuppipenkit
- Päävirtakytkin ja starttinappula kojelaudassa
- Ratti 1967 V4 Saab 96:sta
- Sisäkatto maalattu mustaksi
- Takapenkki maalattu mustaksi.
ICE:
- MP3-soitin
- 6,5" erillissarja edessä
- Dragster 10" subi
- Pari vahvaria
Varusteet:
- Veivattavat ikkunat ja lämmityslaite
- Vanha kattoteline -60 luvulta
Omistaja:
Toni Koskinen



1 1 1

7.11.2016
Taas on vuosi vierähtänyt ilman että olisin saanut mitään aikaiseksi. Projekti seisoo edelleen siinä mihin se jäi 2015 X-Treme Car Shown jälkeen. Paljosta ei ole kiinni että auton saisi taas liikenteeseen, se aloitaminen vain tuntuu vaikealta. Jonkinlaisesta burn-outista lienee kyse. Nyt kuitenkin olen luvannut itselleni että ajokunto saavutettaisiin vuoden 2017 aikaina ja toivottavasti myös muutoskatsastus saataisiin ensi vuoden aikana tehtyä.
To-do listalla on:
- Sytytyksen ja bensanpaineiden säätö
- Ahtopaineen säätö (max 0.4 bar)
- Kaasuvivuston korjaus
- Turbon öljyn paluuputken uudelleen asennus (vuotaa)
- Besatankin huohotuksen parannus
- Etukaarien mankelointi
- Pienemmät eturenkaat (nykyiset ottaa kaareen kiinni)
- Etupenkkien kiinnitys ja apparinpenkin kipin rakentaminen
- Hattuhyllyn ja takapenkin selkänojan taustan pellitys
- Takapenkin uusiminen kaksipaikkaiseksi?
- Etujousien vaihto Saab OG900 jousiin
- Pissapojan asennuksen viimeistely
- Jarrunesteiden vaihto
- Äänimerkin korjaus (ei toimi)
- Meksiko-tukien asennus? (Olisi tarpeen muttei välttämätön)

Nämä pikkuhommat kun saan tehtyä olisi auto valmis vietäväksi tehonmittaukseen ja sen jälkeen muutoskatsastukseen. Ei ole siis todellakaan paljosta kiinni että auto olisi ajokunnossa.

1 1 1

X-Treme Car Show 3-4.10.2015
Matka messuille meni hyvin alkun vaikeuksien jälkeen. Illalla klo 22:00 ,ennessä oli osasto Lahden Messukeskusessa valmis.

1 1 1

Suomen Saab Klubin osastolla oli esillä kahdeksan Saabia eri vuorikymmeniltä.

1 1 1

Kuuppa edusti klubin osastolla tyylikkäästi. Kyllä se vanhuskin kiiltää jos vähän jaksaa puleerata.

1 1

Kuvassa osa näyttelyporukasta, hauska viikonloppu joka vieläpä palkittiin Parhaana Kerho-osastona!


1 1 1


1 1 1

30.9.2015
Tuli tehtyä pieni koe-ajo kun piti saada kuuppa tallin perältä pois ja käännettyä toisinpän. Onnistuin ajamaan auton ulos ja kääntämään sen toisinpäin ja peruuttamaan talliin sisään takaisin. Vaihteisto ja kytkn siis toimivat, tyhjäkäyntiä moottoriss ei tosin ole. Käry oli kova kun pakosarjakääreet lämpenivät ensimmäisen kerran. Asensin takaluukkuun subwooferin ja kondensaattorin takaisin paikalleen messujen ajaksi.



Tässä vähän maistiaisia turbokoneen saundista.

1 1 1

Saabi on valmis X-Treme Car Show:hun 3-4.10.2015. Vielä on pesua, siivousta ja vahausta yms. jäljellä mutta ne pääsee tekemään vasta messuja edeltävänä päivänä.

1 1 1

Mulla on vissiin joku heikkous vanhoihin kattotelineisiin. Löysin klubin foorumin kautta toisen ja hienomman. Tämä on hieman eri mallia kun edellinen mutta kunnoltaan täydellinen.




Peto on irit! Kone saatiin käyntiin 11.9.2015 pitkän uurastuksen jälkeen.


1 1 1

Syyskuu 2015
Projekti edistyy hyvää vauhtia ja kuuppa on tarkoitus saada käyntiin syyskuun 2015 aikana, laitan esille videon ensimmäisestä startista kävi siinä miten tahansa. Loppukiri on kova mutta eiköhän se ehdi valmiiksi. Auto on sitten kaiken kansan nähtävänä 3-4.10.2015
Lahdessa X-Treme Car Show:ssa.

1 1 1

Tuli ostettua ajovaloille kromirinkulat.

1 1 1

1 1 1

Saabi kuvattiin Suomen Saab Klubin kerholehteen Saabistiin syksyllä 2014.
Nämä kuvat on Thorhammer.Produktion:in ottamia. Saabista oli artikkeli
Saabistissa numero 96 joka ilmestyi joulukuussa 2014.

1 1 1

Lokakuu 2014
Sain Saabin ulkoiset muutokset valmiiksi lopultakin lokakuussa 2014.
Nyt on konepelti, takaluukku ja vanteet vaihdettu uusiin. Moottori ei ole
vielä tässä vaiheessa käyntikunnossa mutta se on seuraavana vuorossa nyt
kun kori on valmis.

1 1

Tammikuu 2013
Nyt on kattoteline hankittu. Komea teline jossa on vähintäänkin riittävästi patinaa.

1

Tuunasin photoshopilla tökerön kuvan jossa spoileri on poistettu ja alla olisi valkosivurenkaat.

Vielä kun osaisi lisätä kattotelineen ja romua sinne sekä konepellin jossa louversit ja on punainen  Grin mut sen näköinen siitä olisi tulossa. Niin ja keulaa on tarkoitus vähän madaltaa....

1

Syksy 2012...

Nyt autotallia on saatu siivottua heiman, mutta edelleen tallista puuttuu sähköt ja kipsilevyt ym. Tekemistä riittää vielä ennen kun pääsee autoa tekemään. Tällä välin on suunnitelmat tarkentuneet ja uusi ulko-asu on vähitellen suunniteltu. Nyt on haussa tarvittavat osat ja tarvikkeet, mm. valkosivurenkaat ja kattoteline. Takaspoileri saa siirtyä eläkkeelle tallin hyllyyn ja konepeltiin tulee 6-8 riviä louverseja. Näillä pienillä muutoksilla saadaan ulko-asuun lisää "retro"- ilmettä.


1 1 1

Kesä 2011...

Pitkään aikaan ei ole ollut mitään kirjoittamisen aihetta, eikä nyt ole isoa asiaa. Saabi saatiin onnellisesti siirrettyä uuteen talliin Sipooseen. Nyt alkaa uusi talli olla pikkuhiljaa kohta käyttökunnossa ja talven 2012-2013 aikana on tarkoitus saada Saabbi taas ajokuntoon.


1 1 1

1 1 1

Osallistuin Saabilla pääsiäisenä 2010 Tuning Car Show:hun Helsingin messukeskuksessa. Auto oli vielä vähän keskeneräinen ja konetta ei ole vielä käynnistetty. Kaikki on kuitenkin omilla paikoillaan ja melkein valmista =)


1 1 1

1 1 1

Yllä muutama kuva 100+ Motorshow:sta 26-27.9.2009
johon Saabi osallistui. Kotiintuomisina tuli 2. sija (Top 3)
Old Shool - luokassa! Nyt on Saabin palkintotili avattu =)

1    1    1    1

1 1 1 1

Yllä oleva kuvasarja on valokuvaaja Anssi Rangin tuotosta. Kiitokset Anssille upeista kuvista!


1 1 1

Tässä pari fiilistelykuvaa Hangon reissulta 12-14.6.2009

1 1 1

Saabklubin kesätapahtumassa Hangossa 12-14.6.2009 tuli käytyä kääntymässä. Kivaa oli ja paljon Saabeja =) Tuli pitkästä aikaa mahdollisuus kuvata oma kuuppa vakion vieressä, nyt kuvista näkee tosi hyvin vakion ja minun kuupan eron =D

1    1    1

1    1    1

Tässä pari kuvaa 4.-5.2008 Helsingin jäähallissa järjestetystä
X-Treme Car Show:sta jossa Saabi oli esillä. Palkintoja ei taaskan tullut, mutta osallistuminen on tärkeintä. Ehkä joku palkinto joskus vielä irtoaa kunhan koko auto saadaan valmiiksi ;)

1 1 1


1 1 1

Tässä pari kuvaa kun kävin kääntymässä Saab klubin Syyskokouksessa 28.9.2008 Ahveiston moottoriradalla.
Sää suosi kerrankin ja aurinkokin näyttäytyi päivällä muutamaan otteeseen. Rataa en kuitenkaan käynyt kiertämässä, ensi kerralla sitten....

1 1 1

Ensimmäistä kertaa esillä yleisön edessä, Midninght Cruising Car Show:ssa Lappeenrannassa 20.9.2008. Eka kerta kun Saabi sai vahan niskaansa =)

1 1 1

Tässä vielä pari räpsyä näyttelystä ja yksi näyttelyn päättäneestä cruisingin parkista. Oli muuten upeaa ajella yli 200 auton letkassa Lappeenrannan läpi poliisi saattueessa =)

1 1

Kun olin saanut Saabin ajokuntoon oli pakko käydä piipahtamassa Eurocruisingissa 12.9.-08. Enepää kuvia en saanut koska pimeä tuli hyvin yllättäen ja sitten kuvaaminen ei enään onnistunut.

1 1

Tässä pari nopeaa kännykällä otettua fiilistelukuvaa.
Kuvat otettu 13.8.2008


1 1 1

1 1 1

Nappasin pari kuvaa kun Saabi oli taas pitkästä aikaa ulkona hetken kun se piti saada käännettyä tallissa toisin päin...

1 1 1

1 1 1

Yllä olevat kuvat on otettu 17.3.2008. Eli tältä auto näyttää nyt!
Alla olevta kuvat on otettu ennen projektin aloittamista.

1 1 3

2 2 2

Tässä on muutamia kuvia saabista syksyltä 2007.
Tulevana (07-08) talvena on tarkoitus tehdä jotain pientä kivaa mistä tarkemmin sitten projektit osiossa aikanaan...

1 1 1

Tässä muutama kuva sisustasta mallia 2007. Pahoittelen että lattiamatot on likaiset kuvissa =)

1 1 1