1 Etusivu
1 Ford Galaxie -66
1 Saab 9-3 SS -01
1
1
1
1 Vanhoja autoja
1 Projektit
1
 
 
 

FORD GALAXIE 500 CONVERTIBLE 1966

 

Ford Galaxie 500 Convertible 1966

Moottori:
Ford V8 289 cid (4.73 l)
282 asteen nokka
Rullekeinut
Edelbrock performer imusarja
Edelbrock 600 cfm kaasari
Hedman Headers lyhyet peltisarjat
Vapaavirtasuodatin
Mallory:n kärjetön virranjakaja
Moottori läpikäyty 2004
Kaikki apulaitteet vaihdettu uusiin

Voimansiirto:
Ford C4 3- vaihteinen automatti
Shiftkit stage 1
Vaihteisto täysin läpikäyty ja korjattu syksyllä 2004

Alusta:
Alkuperäinen
Jouset vaihdettu uusiin 2005
Alusta täysin läpikäyty
Wilwoodin etujarrut 2017

Vanteet ja renkaat:
Boyd Coddington kromivanteet 8"x17""
Renkaat edessä 225/55/17 ja takana 235/55/17

Korimuutokset:
Kylkilistat poistettu
Maalattu nykyisen väriseksi keväällä 2000.

Sisusta:
Penkit verhoiltu vihreällä keinonahalla tuck n´roll tyyliin.

Stereot:
Kasettisoitin ja 6 cd:n vaihtaja
JBL:n 2x 50 watin vahvistin
6,5" 2-tie kaijuttimet etuovissa
Takakontissa Vahvistin ja 12" subwoofer

Varusteet:
Sähköllä aukeava rättikatto ja veivattavat ikkunat

Omistaja:
Toni Koskinen

Katso täältä myös Galaxien projektikuvat!


1 1

12.8.2017
Luulen löytäneeni syyn miksi bensaa ei tule, bensapumppu taitaa olla rikki. Tilasin uuden pumpun mutta saan sen vasta muutaman päivän kuluttua.
Ajan kuluksi otin ratin irti ja tutkin liitokset ratin sisällä jos syy siihen miksi vilkku oikealle ei toimi, likaiset nuo liitokset ainakin ovat. Kokeilen elektroniikan puhdistus spraytä jos siitä olisi apua.

1 1 1

11.8.2017
Tuli tehtyä pari pikku hommaa tulevaa katsastusta ajatellen, kiinnitin taustapeilin tuulilasiin uudestaan tarkoitukseen tehdyllä kaksipuoleisella teipillä.
Taustapeili oliki ollut irrallaan jo kymmenisen vuotta. Sitten yritin saada auton köyntiin, tuloksetta. Tarkistin ja puhdistin bensalinjan painelilmalla sekä varmistin
kaasarin toiminan. Jostain syystä bensaa ei tule kasarille.


1 1 1 1

7.8.2017
Galaxien elvyyttäminen jakuu: Imin vanhat bensat pois tankista ja kaadoin 10 litraa tuoretta bensaa tilalle. Sitten tarkistin vaihteiston ja perän öljyt ja lisäsin molmempiin hieman koska kummastakin on seisonnan aikana vuotanut öljyä ulos. Lopuksi vaihdoin moottorinöljyt ja suodattimen sekä tarkistin ja lisäsin jäähdytinnestettä. Nyt alkaa näkyä jo valoa tunnelin päässä, voi olla että päästään herättämään moottori unesta vielä lähiaikoina.....

1 1 1 1

Elokuu 2017
Galaxie jäi seisomaan syksyllä 2011 kun se siirrettiin Itä-Helsingistä vanhasta tallista uuden talomme talliin. Auto oli ollut ajossa kesällä ja se oli jopa kastastettu talon rakentamisen ohessa. Ennen kun auto siirrettiin auto oli kuitenkin seissyt noin 2 kk ja kesä oli ollut sateinen. Matkalla huomasin että autossa ei ollut jarruja käytännössä ollenkaan. Niinpä auto jäi katsastamatta keväällä 2012 kun jarruja ei ollut ja aikaa niiden korjaamiseen ei ollut. Sain uuden tallin käyttökuntoon vasta 2013 syksyllä. Tämän mennessä olin päättänyt että en enään kunnosta vanhoja rumpujarruja kertaakaan vaan haluan vaihtaa etujarrujen tilalle levyjarrut. Vasta maaliskuussa 2017 sain budjetin ja motivaation kuntoon ja tilasin autoon Wilwoodin muutossarjan rummuista levyjarruiksi. Nyt tavoitteena on saada auto katsastettua kesän 2017 aikana...

1 1 1 1

Kesäällä, elokuussa 2010 Päätin päivittää Galaxien renkaat ja vanteet uusiin. Hakemisen jälkeen päädyin 8"x17" Boyd Coddington J5R vanteisiin. Päälle tuli eteen 225/55 ja taakse 235/55 renkaat. Näillä auton ilme muuttui mieleiseen suuntaan.

1 1 1

Ostin Galaxien "ensiautoksi" toukokuun 26. päivänä 1996. Silloin auto oli tummansinisen värinen ja rättikatto oli valkoinen. Autoa on rempattu lähes joka talvi joltakin nurkalta ja yritän tähän vähän kertoa mitä on ehditty vuosien saatossa saada aikaan. Ihan alkuvuosilta ei ole kun paperiuvia kun hankin tuon digikameran vasta 2002, joten kuvat jotka täällä on on otettu tuon jälkeen. Galaxie on ollut esillä useissa näyttelyissä alkaen vuoden 1996 Myyrmäen Happy Days Car Showsta, lisäksi Galaxie on ollut Helsingin American Car Show:ssa vuosina 1997, 1999, 2000, 2003, Kouvolan American Car Show:ssa Galaxie oli esillä 1998 ja Tampereen Hot Rod & Rock Show:ssa 2002. Auto maalattiin nykyiseen asuun 1999-2000 talvella. Rättikatto vaihdettiin1998 sykyllä nykyiseen tumman siniseen. Pahin vastoinkäymionen oli todennäköisesti kun Galaxie syttyi ja paloi aika ikävästi pääsiäisenä 2004.