SAAB 9-3 2.0t Sport Sedan 2007

4/2016 6/2016 8/2016 4/2017 5/2017

Saab 9-3 2.0t Sport Sedan ARC 2007 BioPower Moottori: - 2.0 turbo (164kW/330 Nm) - B207L - Mitsubishi TD04L-11T turboahdin - BioPower Stage 1 ohjelmistopäivitys - Flexifuel (E85/bensa) Voimansiirto: - 5 -vaihteinen automaatti Alusta: - Aeron (-25) mm jouset Jarrut: - Alkuperäiset - 285 mm jäähdytetyt levyt edessä - 278 mm levyt takana (kunnostettu syksyllä 2016) Vanteet ja renkaat: - Talvella 7"x17" BWA vanteet ja 225/45 nastarenkaat Korimutokset: - Kori alkuperäinen - Väri: Chili Red Metallic 294 - Aeron etuspoileri - Aeron takaspoileri - Ovi- ja puskurilistat maalattu korinvärisiksi Sisustamuutokset: - Listat ovissa, kojelaudassa ja vaihdekepin kehys teipattu   SAAB-Stickerbomb teipillä. - Vaaleat nahkapenkit, etupenkit sähkösäädöllä ja kuskinpenkki muistilla. - Led-polttimot - Aeron ratti ICE: - Alkuperäinen 300 watin Bose-järjestrelmä 9 kaijuttimella ja kahdella vahvistimella Varusteet: - Xenon-valot - Automaatti-ilmastointi - Jäähdytetty hansikaslokero - Kattoluukku - Automaattisesti tummeneva taustapeili - Sähköisesti sisään kääntyvät sivupeilit - Peruutustutka - Sadetunnistin - Ajotietokone - Vakionopeudensäädin - Keskuslukitus - Moottorinlämmittimen ohjaus ajotietokoneesta - Vetokoukku Omistaja:   Toni Koskinen Projektit: Katso tarkemmat jutut ja kuvat projekteista projektit-sivulta: www.saab_9-3_ss_projektit.html

7.1.2018
Nyt on Saabi saatu taas kuntoon ja katsastettua! Kylläpä näyttää hyvältä, vaikka itse sanonkin. Kyllä kelpaa taas kruisailla.



Edessä vaihdoin oikean alatukivarren uuteen ja myös etujouset vaihtuivat uusiin Aeron etujousiin samalla. Vasemman takajarrun viaksi paljastui viallinen kiinnikerauta ja juuttunut käsijarrumekanismi, tästä johtuen joudun uusimaan jarrusatulan ja kiinnikeraudan.




Taka-akselilla löytyi myös vasen alatukivarsi joka tarvitsi uusimista. Nyt on taka-akselilla niin paljon uutta osaa että pitäiusi kelvata.



20.11.2017
Syksyn tullen käytin auton katsastuksessa ja siellä tuli muutama pikkuasia korjattavaksi. Taka-akselin pituussuuntaiset tuet molemminpuolin (aurauksen säätötangot), oikea etu-alatukivarsi ja vasen takajarru korjattavaksi.



11.6.2017
Sunnuntaina kävimme vielä kääntymässä Himoksen huipulla ennen kotiinlähtöä.



10.6.2017
Launataina teltta oli täynnä upeita Saabeja eri vuosikymmeniltä.

Tykkään suton ulkonäöetä näillä vanteilla todella paljon. Tyyli on juuri sellainen mitä olen hakenut.

12.55.2017
Päätin lainata ysikuupan alta 9"x16" peltivateita ja sovittaa niitä autoon. Yläätykseksi ne sopivat alle hienosti ja mahtuvat pyörimään hyvin.



4.4.2017
Tällainen Aeron ratti tuli vastaa klubin foorumilla enkä osannut vastustaa se oli pakko ostaa. Nuo hopieset osat on tarkoitus yrittää teipata Saab-stickebomb teipillä.



1.4.2017
Tässä on kevään 2017 look. Madallus, ilmanohjaimet ja yksi uusi tarrakin. Keäksi on tulossa vielä jotian pientä lisää....



31.3.2017
Nyt on Ilmanohjaimet asennettu paikalleen. Pakko se on sanoa, minä tykkään! Ne sopii tyyliin kun otsatukka sialle, eli niin kun pitää. Autoon on myös vaihdettu alle kesärenkaat ja Weitch:in -30 mm madallusjouset.




21.2.2017
Tilasin netin kautta Saabiin tuollaiset ilmanohjaimet eli niin sanotut "tupakkimuovit" ikkuniohin. Keväämmällä pääsee vasta kuitenkin asentamaan noita.



28.1.-29.1.2017
Suomen Saba klubin Talvipäivät oli oikein mukava tapahtuma. Paikkana oli JoSeMoRa:n rata Joutasassa. Päästiin harjoittelemaan jarrutuksia ja väistöjä liukkaan kelin radalle sekä kitkaympyrään. Tuli auton käytös liukkaalla tutuksi ja oikein hauskaa ajankulua. Muutamalla klubilaisella oli autot joilla pääsi kiertämääm Spritti rataakinj sinne ei vakioautolla ollut asiaa. Illalla oli ohjelmaa ja illallinen Hartolassa Linna Hotellilla.




27.1.2017
Suomen Saabklubin talvipäivät lähestyvät (28-29.1.2017 Hartola-Joutsa) joten otin Saabin talliin pesua, siivousta ja vahausta varten. Pesun ja puhdistuksen jälkeen laitoin Hoo-Bra:n paikalleen kun kerran ollaan edustamaan lähdössä.
Nyt kehtaa lähteä reissuun lauantai aamuna, toivottavasti vain sää suosii ja olisi edes pikkupakkasta että auto pysyy perille asti puhtaana.



26.1.2017
Saab klubin foorumin myyntipalstalla osui silmiin Saab 9-3 ss Weitec -30 mm madallusjouset. Kun tuo madaltaminen on ollut mielessä auton ostohetkestä lähtien päätin ostaa jouset pois kun ne vieläpä olivat sattumalta Tuusulassa, eli käytännössä naapurissa. Jouset ovat myyjän mukaan olleet autossa vain noin 2000 km verran eli kunnoltaan uutta vastaavat. Jouset olivat jonkin verran likaiset ja päätin pestä ne saman tien jotta näen missä kunnossa ne oikeasti ovat. Pesun jälkeen voin sanoa että käytön jälkiä jousissa on todella vähän, näyttää siltä että myyjän sanaan voi luottaa ja että jouset ovat lähes uudet. Näitä asennellaan kuitenkin vasta myöhemmin keväällä / alkukesästä. Jos vaikka klubin kesäpäiville saisi ne alle? Aika paljon on osia nyt hankittuna toivottavasti ehdin kaiken tekemään....



16.1.2017
Saabiin on tullut hankittua vähän tarvikkeita. Ensimmäisessä kuvassa on 6"x16" ET 49 peltivanteet jotka on tarkoitus levittää mahdollisimman leveiksi. KUvassa kaksi on Led-huomiovalot, nämä on tarkoitus asentaa etupuskurin ritilään sumuvalojen vireen. Huomiovalojen lisäksi on tarkoitus rakentaa autoon täysi valo-automatiikka jolloin valot vaihtuvat automaattisesti ajovalojen (xenon) ja huomiovalojen välillä, valaistusolosuhteiden mukaan. Kolmannessa kuvassa on uusi takapuskuri, nykyisessä puskurissa on ikävä kolhu oikealla puolella vaihtamalla puskurin tulee peräpäästä siistimpi. Uusi puskurin tarvitsee ensin vain maalata Chili Red värillä. Näiden asennuksista ja muistakin projekteista tarkemmat jutut ja kuvat löytyy projektit -sivulta.



21.12.2016
Nyt Saabi sai valomnluomet ja sen myötä lisää asennetta. Alkaa olla pikkuhiljaa ulkonäkö mieleinen, jotain pientä on kuitenkin vielä hihassa....




21.11.2016
Nyt on moottorinlämmitin, sisäpistoke ja ehjä mukiteline asennennettu. Nyt kelpaa ajella ja lähtee käyntiin vaikka olisi kovempikin pakkanen.




1.11.2016
Posti toi kauan odotetun lisävarusteen, hoodbran! Tilasin tämän hetken mielijohteesta koska edellisessä Saabissa sellainen näytti todella hyvältä ja niinhän se tässäkin näyttää. Talvella hoodbran käyttö on haastellista koska se kastuu ja likaantuu herkästi, mutta se ei haittaa. Pesen ja kuivailen sitä tarpeen mukaan.



31.10.2016
Sääennusteiden mukaan talvi olisi tulossa joten oli aika vaihtaa alle nastarenkaat. Vanteet on BWA 7"x17" ja renkaat 225/45 Master Nordic uusiorenkaat.



14.10.2016
Takajarru remontti on lopultakin valmis ja auto on taas ajossa. Sen kunniaksi annoin hänelle kunnon pesun, oli ilo huomata pesun jälkeen että vesi helmeilee auton pinnalla edelleen vaikka edellisestä vahauksesta on jo yli neljä kuukautta.
Fusso Soft 99 kestää näemmä paljon paremmin kun vahat jota aiemmin olen käyttänyt.




3.10.2016
Samalla kun auto oli tallissa takajarrujen remontin takia päätin poistaa roosan väriset kalvot valoista ja vaihtaa tilalle savun väriset kalvot.





Lisäsin autoon muutamia hauskoja tarroja =)



Kuskin puolen peilissaä oli jokin outu värjäämä/vika ja vaihdoin huonon lasin tilalle kunnollisen.



Ensivakutelma on että uudet vnteet istuu kokolailla paremmin kuin edelliset. Vanne on leveämpi ja tulee
ulommaksi kuin edelliset. Hyvältä näyttää!



Uudet vanteet on nyt saatu asennettua.



15.8.2016
Pääsin lopultakin kokeilemaan uutta leluani, pesuainevaahdotinta. Sehän toimii loistavasti! Auton pesu helpottuu selvästi ja pesuainettakin menee periaatteessa vähemmän. Auto puhdistui hyvin. Tässä myös ensimmäiset kuvat jossa Aeron etulippa on paikoillaan ja keulaan on lisätty ihan pikkuisen SAAB-stickerbomb teippiä.



8.8.2016
Etu- ja takaspoileri sekä ovi- ja puskurilistat on maalattu korinvärisiksi. Kaikenkaikkiaan 11 pikkuosaa sai korinvärisen maalin ylleen. Seuraavaksi osat asennetaan autoon kunhan maali ehtii kunnolla kovettua. Näillä saadaan ulkonäköön taas pientä piristystä. Jotain pientä on vielä kuitenkin hihassa, eli pieniä muutoksia tulee vielä tulevaisuudessa.


4.8.2016
Täysin hetken mielijohteesta ryhdyin hieromaan kauppoja kuvien Borbet T replica vanteista. Vanteilla on kokoa 8,5"x17" ja ET 35. Nämä tulevat täyttämään pyöränaukot näyttävästi. Eikä tarvita spacereita. Laitan kunnon kuvia kun vanteet saapuvat ja saan kuvattua ne kunnolla. Aluksi vanteille laitetaan 225/45 kumit mutta jos ne ovat liian leveät niin vaihdetaan tilalle 215/45 kumit...



28.7.2016
Takaspoilerin vastapainoksi tilasin ebaystä lasikuituisen Aeron etuspoilerin. Seuraavaksi pitää maalailla hieman osia....



28.6.2016
Oli pakko ottaa muutama fiilistelykuva kun aurinko paistoi. Oikean puolimmaisesta kuvasta näkee hyvin miten kulta kimaltelee vanteen pinnassa.



21.6.2016
Tällainen spoileri tarttui kesäpäiviltä mukaan, kyseessä on aito alkuperäinen Aeron takaspoileri.

18-19.6.2016
Osallistuttiin vaimon kanssa Suomen Saab Clubin kesäpäiville ja 25-vuotis juhliin Kouvolassa. Todella hauska viikonloppu muiden Saabistien kanssa. Saabi toimi hyvin, näytti hyvältä ja hylkii hyvin vettä =)

Löytyihän se kiilto tähänkin pintaan. Olen lopputulokseen todella tyytyväinen, pinta on puhdas, sileä ja liukas.



17.6.2016
Edellisenä ilta aloitettu kiilloitus jatkuu tänään kiilloittavalla tahnalla. Nyt alkaa maalipinta jo näyttää paljon paremmalta ja tuntuu myös todella sileältä. Kun maalipinta oli kaikilta osin käyty läpi molemmilla tahnoilla laitoin lopuksi pintaan Soft99 Fusso:n.



16.6.2016
Saab Clubin kesäpäivien lähestyessä oli aika yrittää saada myös oman Saabin maalipintaan vähän kiiltoa. Aloitin pesemällä auton huollelisesti. Sitten ryhdyin kiilloitamaan pintaa hiomatahnalla joka poistaa naarmuja maalipinnasta.



3.6.2016
Nyt on autossa kunnostetut alu 39 vanteet 7"x17" kokoisina ja päällä uudet Landsail kesärenkaat. Kyllä auto muuttuu
kun vanteet vaihtuu! Jotta vanteet istuisivat nätisti käytin takana 20 mm ja edessä 16 mm spacereita.




26.5.2016
Ajovalojen suojaksi laitoin tällä kertaa roosan vääriset kalvot. Sopii hauskasti tuohon punaiseen väriiin.



2.5.2016
Tuollaiset alu 39 7"x17" vanteet löysin klubin foorumin kautta. Vielä pitää tilata niille uudet renkaat.



29.4.2016
Sisustan ilmettä piristettiin hieman Saab-Stickerbomb teippauksilla.




Pesujen ja vahausten jälkeen oli pakko ottaa pari fiilistelykuvaa.



Kun auto oli pesty päätin teipata muutaman detaljin stickerbomb teipillä jota olin teettänyt edellistä autoa varten.
Etenkin sisällä tuo teippi piritää ilmettä ihmeen paljon, tuo jalomuovipuu ei miellytä silmää ollenkaan.




Päätin viikonlopun aikana ottaa auton sisään talliin ja pestä sen sisältä sekä ulkoa. Pesun jälkeen vahasin auton
Collinite 476 vahalla. nahkaverhoilut pesin huolelisesti kissasaippulalla ja kaikkiin kangasverhoiluihin laiotin
hajuntappajaa. Nyt auto tuoksuu ja näyttää hyvältä.




Pari sataa kilometriä olen nyt ajellut autolla ja kaikki tuntuu hyvältä. Muutama pikkuvika on ilmennyt mutta
ei mitään isompaa. Päälle päin kori on siisti mutta vahaa se ei ole nähnyt aikoihin, eli jonkinlainen kiilloitus ja
vahaus on tiedossa.



Sisusta on siisti ja ehjä, ainoa ongelma on lievä tupakan haju. Ohjelmassa on kuitenkin sisusta huolellinen pesu
ja nahkapenkkien hoito, sen luulisi auttavan ongelmaan.



Myytyäni edellisen Saabin pois kävin ostamassa Tallinnasta 13.4.2016 tällaisen 2007 mallin
Saab 9-3 SportSedanin. Autolla on ajettu vasta 158 000 km ostohetkellä. Tästä riittää autoa
vuosiksi eteenpäin. Auton varustelutaso on ARC joka on mielestäni aika kattava: Kattoluukku, Nahkaverhoilu,
Korinväriset helmat, Sähkötoimiset etuistuimet, kusikin penkki muistilla, Peruutustutka, Sadetunnistin, Vakionopeudensäädin, Sähköllä sisäänkäätyvät taustapeilit ym ym...