|
SAAB 9-3 2.0t SS 2007 BioPower
KESÄVANTEIDEN 7"x17" (ALU 39) MAALAUS
2.5.2016 Ostin tällaiset Saabin alkuperäiset 17" aluminivateet kesärenkaita varten.
Vanteet on hyvässä kunnossa paria pientä kanttari-ihottumaa lukuunottamatta.
 
10.5.2016 Hetken aikaa pohdittuani tilasin tällaista Dark Gold metalflakea (s) ja päätin että
maalaan vanteet hieman hauskemmalla värillä.
18.5.2016 Kävin vierailulla Kallion Deco-Värissä josta mukaan tarttuin puoli litraa Kuparin väristä massaa.
Väri on peräisin Daevoo:n värikartasta ja kantaa nimeä Coppar Metallic 75U.
Kun tuon värin päälle tulee lakka jonka sekaan laitetaan riittävästi tuota Dark Gold metalflakea niin saadaan varmasti
mielenkiintoinen lopputulos.
Seuraavaksi ohjelmassa on vanhojen renkaiden irroitus vanteelta ja sitten päästään hiomaan pintoja.
Tarkoitus on maalata vanteet sekä sisä- että ulkopuolelta.
  
20.5.2016
Aloitin pesemällä vanteiden sisäpuolen huolellisesti. Normaalin pesun jälkeen pesin saippuavillalla vanteen
sisäpuolet, näin sain melkein kaiken lian irti. Lopuksi vesihioin vanteet sisäpuolelta, nyt on kaikki lika ja epäpuhtaudet
pois ja vanteiden sisäpuolet ovat valmiit maalattaviksi.
  
Vanteiden ulkopuolet oli hyvässä kunnossa, vain muutamia kiveniskemiä ja yksi kanttarirupi tarvitsi korjata.
Vesihioin vanteiden ulkopuolet huolellisesti ja lopuksi pesin vanteet vielä kunnolla.
Seuraavaksi pitää ottaa renkaat pois vanteekta jotta vanteiden reunat saadaa huottua ennen maalausta.
 
25.5.2013
Nyt on vanhat renkaat saatu pois vanteilta ja pääsen hiomaan vanteet maalausvalmiiksi.
Renkaista kaksi saapui eilen mutta kaksi puuttuu vielä, toivottavasti ne saapuvat pian....
 
27.5.2016
Vanteet on nyt hiottu vielä uudestaan samalla korjasin muutaman ikävän näköisen
kanttariruven. Hionnan jälkeen pohjamaalasin vanteet alumiinille sopivalla pohjamaalilla.
 
Tässä on maalit ja lakka jota käytän vanteiden maalaamisessa.
Ennen maalausta tehtiin huollellinen rasvanpoisto.
 
Ensiksi ruiskutin kuparinvärin pintaan, harso ja sen jälkeen märkäpinta.
Yritin olla huolellinen jotta maalia olisi kaikilla pinnoilla.
 
Kahden värikerroksen jälkeen oli lakan vuoro. Sisäpuolelle tuli pelkkä kirkas lakka.
Ensin harso ja sen jälkeen märkäpinta, metalflakea en sekoittanut lakan sekaan sisäpuolelle.
  
Nyt on vanteiden sisäpuolet maalattu! Väri on todella hieno, ja lopputulos näyttää hyvältä.
Seurvaavaksi on vanteiden ulkopuolen vuoro...
  
28.5.2016
Annoin vanteiden sisäpuolen kuivua reilun vuorokauden ennenkuin käänsin ne toisinpän. Sitten tein taas huolellisen
rasvanpoiston ennen aloittamista.
  
Ensiksi ruiskutin ohuen harson kuparin väriä vanteisiin ja annoin sen kuivua noin 10 min.
  
Sitten ruiskutin perään peittävän kerroksen väriä yrittäen olla mahdollisimman huolellinen. Tämän jälkeen annoin
värin kuivua taas noin 10 min jonka jälkeen tarkastin pinnat että missään ei näkyisi enään pohjamaalia.
Muutamaan paikkaan ruiskutin vielä lisää väriä varmuuden vuoksi.
  
Sitten oli aika alkaa sekoittaa lakkaa ja lisätä metalfake sen sekaan. Lisäsin hilettä lakan sekaan täysin vapaalla
kädellä siten että sitä olisi varmasti riittävästi. Ensin vaikuitti siltä ettei lakka ja flake tule ulos ruiskusta ollenkaan
mutta kävi ilme että metalflake oli painunut säiliön pohjalle. Kunnon ruiskun ravistus ja lakkaa alkoi tulla. Flake näyttä
kuparin päällä mahtavalta! Sumutin ruiskulla kaikkiin vanteisiin suurinpiirtein saman verran.
  
Tässä välissä annoin lakkaharson jonka seassa flake on kuivua noin 10 min ja sillä välin sekoitin lisää lakkaa.
Lopuksi vedin päälle märkäpinnan lakkaa ja yritin taas olla huolellinen jotta lakaa tulee kaikille pinnoille.
Lopputulos ylitti odotukset, väri on mahtava!
 
30.5.2016
Tänä aamuna DPD toimitti lopultakin puuttuvat kaksi rengasta. Nyt päästään asentamaan renkaat vanteille
kunhan vaan vanteet ensin kuivuu muutaman päivän.
  
30.5.2016
Joutessa ja maalin kovettumista odotellessa päätin kunnostaa vanteiden keskimerkit. Vesihioin merkit P1200
vesihiomapaperilla ja sitten päälle suihkutin plastik primer spray:n ja lopuksi kirkas lakka sprayna. Oikeanpuolimmaisesta kuvasta näkee eron ennen ja jälkeen.
 
31.5.2016
Kun merkit olivat kuivuneet seuraavana aamua en malttanut olla kokeilematta niitä vanteisiin.
Hyvä tuli! Seuraavaksi vaan renkaat vanteille ja sen jälkeen autoon kiinni, maltan tuskin odottaa...
  
3.6.2016
Vanteiden kuivuttua kuusi päivää oli aika asentaa renkaat vanteille. Kaikki neljä rengasta saatiin tasapainoon helposti
ja suhteellisen pienillä päinoilla.
  
Sitten oli aika irroittaa autosta kitkarenkaat. Samalla kun jokainen rengas oli irti otin tilaisuudesta vaarin ja
ruiskutin jokaiseen pyöränkoteloon lietinaineet ja pesin kaikki paikat painepesurilla huolillisesti. Nyt on kaikki
suolat ja hiekat poissa! Sitten olikin mukava asentaa uudet renkaat ja vanteet autoon.
|
