SAAB 9³ Vector 2.0t SportCombi 2008

Kori on taas edustuskunnossa ja koko auto näyttää ja tuntuu hyvälät kun se on puhdas, ehjä ja hyväkuntoinen. Nyt saa syksy ja talvi tulla.

Kesän aikana olen pessyt penkkien kangas ja nahkaosat sekä puhdistanut sisustaa muutenkin, nyt autolla on taas mukava liikkua kun se on puhdas ja raikas.



4.9.2019
Auton talvivanteet oilvat jo aika naarmuiset ja kuluneen näköiset. Tein niillle pikaisen siistimisen, eli hioin naarmut pois niin hyvin kuin ne lähtivät ja maalasin vanteet uudestaan grafiitin harmaalla maalilla. Nyt se ovat ensi talvena taas edustavat.




27.8.2019
Vanhan puslan irroitus oli suhteellisen helppoa koska sitä ei tarvinnut enään varoa. Uuden puslan asennukseen jouduin lainaamaan tuttavlta hydrauliprässiä jotta saimme uuden puslan paikoilleen. Ennen tukivarren asennusta puhdistin tukivarren ja kiinnityshaarniskan ruosteesta ja maalasin osat uudelleen mustiksi. Tämän näköistä osaa on aina mukava asentaa. Kävin 2.9 hakemassa autolle leiman.



26.8.2019
Auto on ollut seisonnassa ja käyttämättä kesän ajan ja yhtäkkiä muistin että katsastus vanhenee, ei muuta kuin konttorille autoa näyttämään. Kaikki muuoli kunnossa paitsi kuskin puolen taka-akselin pitkittäisen tukivarren pusla. Kotimatkalla ostin puslan ja heti kotiin päästyäni otin tukivarren autosta irti.




20.6.2019
Nyt on Saabin ruosteet häädetty ja pintaan on saatu uutta maalia ja vähä uutta tyyliäkin mustalla takapuskurin alaosalla sekä ez-Lip kumispoilerilla etupuskuriin.



19.6.2019
Viime talvi jätti jälkensä molempiin taka- ja etulokasuojiin, kuluneen viikon aikana olen hiekkapuhaltanut ruosteet pois ja maalannut lokasuoja tarvittavilta osin uudestaan.
Lisää kuvia ja juttua projektista -> Projektit osiossa



Pituutta reissulle tuli reilut 3300 km ja 12 päivää. Näimme ja koimme paljon jota ei heti unohda. Norjassa on kyllä upeat maisemat!



Bergenin pohjoispuolella oli tiestö välillä jokseenkin pientä, ihan ei uskaltanut ajaa 80 km/h vaikka liikennemerkki niin sanoi.



Oslosta suuntasimme luoteeseen kohti Bergeniä. Matkan varrella otin jonkin verran fiilistelykuvia Saabista. Oli siellä kai muutakin kuvattavaa...



30.7-11.8.2018
Kseäloma suunatutui meilla taas kerran Norjan suuntaan tällä kertaa eteläiseen Norjaan. Menimme laivalla Tukholmaan ja sieltä suoraan länttä ja Osloa kohti.



12.7.2018
Tänään oli kumimaalit keulasta kuivuneet sen verran jo että uskalsin pestä auton. Samalla tein pienen sisäputsin, aina on mukavami matkustaa puhataalla autolla.



11.7.2018
Pikkulippa on kuivunut ja oli aika kiinnittää se etupuskuriin. Kun sovitin sitä paikalleen huomasin että alamaskin ritilän korinvärinen poikkipiena osuu häiritsevästi silmiin. Päätin maalata myös tuon poikkipienan mustalla kumimaalilla. Suojaaminen olikin suurin urakka mutta kyllä kannatti. Pieni muutos mutta iso ero!



10.7.2018
Vaikka olin päättänyt että tämä auto pidetään vakiona jouduin rikkomaan sen lupauksen itselleni. Tämä pieni etuspoileri tarjottiin minulle ostettavaksi niin sopivasti että oli pakko ostaa se.
Lippa on maalattu Saabin Laser Red värillä joten se ei väriltään oikein istu auton kokonaisuuteen. Sovitin lippaa ensin paikalleen että varmistin sen istuvuuden. Sitten päätin maalata sen mattamustaksi RubberComp kumimaalilla. Näin lopputulos tulee muistuttamaan hieman Aeron mallin etupuskuria.



26.8.2018
Minulle tarjoutui mahdollisuus päivittää auton stereot 2010- luvulle kun sain mahdollisuuden hankkia Android-soittimen autoon. Soittimessa on lukuisia toimintoja jotka alkuperäisestä soittimesta puuttui mm. navigointi, usb-liitin, bluetooth, peruutuskamera ja iso kosketusnäyttö. kun vertaa soittimia ja kojelaudan ilmettä uudella soittimella voi sanoa että alkuperäinen soitin on vähintäänkin vanhanaikainen. Tämän soittimen asennuksen annoin suosiolla ammattilaiselle.




23.5.2018
Toukokuu on ollut poikkeuksellisen lämmin ja sen myötä on käynyut ilmi että auton ilmastointi ei puhalla kunnolla kylmää. Vien auton ilmastointihuoltoon parin päivän päästä jolloin selviää
onko kyseessä vain huollon puuute vai onko järjstelmässä jokin vika. Aamulla pesin auton ja huomasin samalla että pinnassa ei ole merkkiäkään minkäänlaisestra autovahasta. Täytyykin ottaa auto työn alle joku päivä ja kiilloittaa pinta 1-step menetelmällä ja sitten vahata pinta hyvällä vahalla.



16.4.2018
Maksoin autoveron heti kun lasku tuli ja tänään kävin näyttämässä autoa katsastuksessa. Vikoja ei löytynyt ja lähtiessä sain vielä Suomen0 kilvet mukaan kun reksiteröintilupa oli tullut verottajalta. Nyt on taas yksi Saab enemmän Suomen kilvissä.



Kun takalevy oli irti lähti CIM-yksikön piirilevy irti kevyesti nostamalla. Airbagin spiraali irtosi myös kevyesti nostamalla. Siirsin spiraalin ja piirilevyn uuteen kuoreen jossa on ehjät microkytkimet ja laitoin takalevyn takaisin kiinni. Sitten vain koko CIM-yksikkö takaisin rattiputkeen ja ratti sekä airbag takaisin paikailleen. Lopuksi kokeilin vilkkuja ja nehän toimivat! Nyt auto on valmis katsastettavaksi.



13.4.2018
Eilen illalla softawelho Nappe päivitti auton softan Stage 1:een jolla tehoreservit hieman nousivat paremmalle tasolle. Samalla sain ohjeet ja varaosat vilkkujen korjaamista varten. Syynä vilkkujen toimimattomuuteen on CIM-yksikössä olevat vilkkujen microkytkimet. Sain Napelta rikkinäisen CIM-yksikön kuoret jossa on ehjät microkytkimet. Aloitin orroittamalla aibagin ja ratin.
Sitten CIM-yksikkö oli kiinni kolmella pienellä ruuvilla ja vasemmalla puolelta takana on sähköliitin. Ne iiroittamalla CIM-yksikkö oli kiinni vain muovisilla klipseillä ylä- ja alapuolelta. Sitten irroitin yksikön takalevyn kolme ruuvia avaamalla.





7.4.2018
Launataina kotoma pääsi tutustumaan uuteen autoon kunnolla. Koe-ajoa tuli yli 500 km josta auto suoriutui mainiosti. Kaikki laitteet ja varusteet toimivat moitteetta, paitsi vilkut.
Vilkut eivät toimineet ollenkaan kun ostin auton, mutta se vika on varmasti korjattavissa. Ajoltaan auto on loistava, ei vetele eikä kolise. Sisustan verhoilut on lähes moitteettomassa
kunnossa, ainoastaan kuskin penkissä on pientä kulumaa.



6.4.2018
Perjantaina aamulla suuntasimme Norrköpingistä kohti Tukholmaa ja Viking Lininen terminaalia. Reissun aikana tuli ajettua Ruotsissa noin 1800 km yhteensä kahden auton perässä.
Onneksi kuitenkin autot olivat odotusten mukaiset ja reissu oli onnistunut.



5.4.2018
Tässä on ensimmäiset kuvat uutukaisesta. Löysin auton Blocket.se:n kautta Ruotsista Kalmarista eteläisessä Ruotsissa. Lähdimme 4.4.2018 lentäen
Ruotsiin. Arlandan lentokentältä vuokrasimme auton jolla pääsimme liikkeelle katsomaan autoja. Ostimme samalla reissua auton myös isälleni.
Keskiviikko 4.4. meni ajellessa Tukholma-Eskilstuna-Örebro linjalla. Kun olimme ostaneet auton isälleni palautumme vuokra-auton Arlandaan ja suuntasimme hotellin yöksi. Torstaina 5.4 ajelimme Kalmariin hakemaan minulle kuvien Sab 9³:sen. Kalmarista ajoimme vielä illaksi Norrköpingiin hotelliin.