FORD GALAXIE 500 CONVERTIBLE 1966

Pahin vastoin käymionen oli todennäköisesti kun Galaxie syttyi ja paloi aika ikävästi pääsiäisenä 2004! Alla on pari kuvaa palon aikaan saamasta tuhosta:

Galaxie korjattiin kesällä 2004 käyntikuntoon ja konepelti maalattiin uudestaan. Loput korjaukset jätettiin talven iloiksi. Talvella 2004-2005 käytiin käsiksi konehuoneeseen toden teolla.

Yllä muutama kuva konehuoneesta purkuvaiheessa, tarkoitus on heikkapuhaltaa sisälöasuojat, runkopalkit, tukivarret ja rintapelti. Lopuksi ne maalataan uudestaan. Työ osoittautui odotettua suuremmaksi kun hommat edistyivät.

Nyt kun moottori ja vaihteisto on muutenkin irti päätin käydä ne läpi samalla. vaihteistoon en koske itse se on sen verran hepreaa, eli se kiikutettiin korjattavaksi ammattilaiselle. Moottorin päätin itse kasata ja purkaa. Nyt kun moottori on valmiiksi osina kiusaus sen piristämiseen on suuri, joten hommasin -92 GT Mustangin kannet vanhojen tilalle, lisäksi koneeseen tulee jyrkempi nokka-akseli, rullakeinut, edelbrock performer alu-imusarja ja edebrock 650 cfm:n neljäkurkkuinen kaasari (alkuperäisten tilalle).

Konehuoneessa riitti hommia kun kaikki pinnat käytiin läpi. paljon oli hirkkapuhallettavaa, hiottavaa pestävää ja maalattavaa.

Lopuksi ei ollut kuin koneen ja askin asentaminen takaisin paikoilleen ja koneen nokka-akselin sisäänajo.

Lopputuolsta kehtaa kuitenkin kylällä esitelläkkin =) Hommat valmistuivat vasta toukokuun puolella mutta hyvää jaksaa aina odottaa.

Taas ulkona ja uusi kesä eessä =)